Chevrolet Cruze
Модель неплохо укомплектована. Подсветка приборной панели и центрального дисплея приятного голубого цвета, также светятся надписи на порогах. Особый уют придает салону обтянутая тканью передняя панель.
Руль имеет регулировки в двух плоскостях, водительское кресло также регулируется по высоте, что позволит с комфортом разместиться за рулем человеку любого роста. Удобно расположена рукоятка переключения передач.
Салон машины оснащен большим количеством отсеков для мелочей. Есть место для очков, небольшая полочка слева от руля, подлокотник с контейнером, и это не считая бардачка и дверных карманов, в которые свободно помещается полуторалитровая бутылка.
Машина содержит полный электропакет: сиденья оборудованы подогревом, зеркала регулируемые, в дверях — электростеклоподъемники. Кроме того свет и фары управляются датчиками и включаются автоматически. В машине есть четыре подушки безопасности.
Сзади тоже вполне комфортно, там могут поместиться два-три человека, имеется подлокотник, пепельница, розетка 12 В. Задняя часть салона не оборудована обогревом, поэтому в холода пассажирам там довольно прохладно.
Багажник вместительный, но подъем не очень удобен, узковат и для перевозки крупного груза не подойдет. Ручки для открывания багажника снаружи нет, он открывается только изнутри. На полу багажника лежит добротный резиновый коврик, под ним спрятана запаска.
С обзорностью у автомобиля тоже не все в порядке — если спереди по бокам обзорность хорошая, то сзади — только по зеркалам.
На низких оборотах мотор слабоват, тянет плохо. Ускорение начинаешь чувствовать когда двигатель разгоняется до трех тысяч оборотов. Если заходить в поворот на высокой скорости, перед машины начинает сносить наружу, но, когда сбрасываешь скорость, автомобиль становится послушен и возвращается на траекторию. Все тормоза у машины дисковые.
В общем, для своей стоимости у этого автомобиля достаточно высокий уровень комфорта, безопасности и динамики.
